SEW变频器过电流报警维修方案:我们客户的数控车床用的是SEW的变频器，SEW变频器过电流报警维修联系我们，过电流报警一般是因为熔断器熔断或整流二极管或逆变器故障等原因造成。客户让我们帮忙加急维修下，SEW变频器不能用，那数控车床也得停机，这个月订单就不能如期交货了。
SEW变频器过电流报警维修故障原因有哪些呢？
1.受冲击性负荷、变频器輸出侧短路故障、加减速时间过短；
2.变频器的变逆器毁坏；
3.SEW变频器控制回路或驱动电路系统故障；
4.运行环节中，1个igbt模块短路故障通断，将造成同一个桥臂上、下“直达”，使交流电压正负间处在短路故障壮态而出現过电流系统故障；
我们凌科工程师收到变频器后，主要维修步骤如下：
1.逆变管检测。逆变管igbt模块是MOSFET和GTR紧密结合的生成物，其关键部位与晶体三极管同样，也是有集电结和发射极；驱动器部位和场效应晶体管同样，也有绝缘栅构造，且igbt模块边上串联1个反方向联接的整流二极管。因为五百型指针式万用表电阴档黑、红表笔间的交流电源约为11V，此工作电压可当做igbt模块的栅极驱动电源。因而，可以用五百型指针式万用表检验，即检验时可以用电阻器档测定，拿表笔去促发逆变管G、E,可致C、E导通。当G、E短路故障时，C、E判定。整流二极管用指示针或数字式万用表可以检验
2.驱动电路检测。驱动电路为逆变管栅提供驱动器所需的电压，因此对于IGBT模块，栅极和发射极的极限值为20 V。如果他们之间的工作电压超过20 V, IGBT模块通道中的材料将被穿透和破坏。为防止IBGT因驱动电路异常而再次损坏，应拆除保险丝，选择几百欧姆的电阻串在主线上作假负载;假负载具有限速功能，当驱动电路出现异常时，不易损坏IGBT模块。这样就可以用数字示波器检查驱动器的工作电压波形是否异常。如果驱动电路中的光电耦合器失效，电解电容老化，则驱动电路就会异常。
维修总结：我们凌科在遇到SEW变频器过电流报警维修时，是有一定的方法步骤的，先检验主电源电路晶体三极管是不是完好无损。在确保晶体三极管完好无损的根基上，再检验驱动器工作电压是不是异常的。在晶体三极管和驱动器工作电压均正常的的状态下再启动变频器。那样既能够规避因晶体三极管出现故障再度造成别的晶体三极管毁坏、驱动器工作电压异常的，也可规避因驱动器工作电压或异常的而再度毁坏晶体三极管。
