富士变频器接电动机立即保护维修起来，还算是比较简单的，大部分是各个连接的线路出了问题。前段时间，我们一客户说他用的富士的变频器，上电启动都是正常的，但一连接电动机的时候，就立即保护了，就不运行了，不确定是什么问题，让我们来看看维修下。凌科在富士变频器维修方面经验丰富，维修过很多这样的故障。

       富士变频器接电动机立即保护维修时，我们凌科是这样处理的：
       先将变频器的负载断开，通电测变频器的U、V、W三端输出电压是否正常。如果输出电压正常，证明变频器良好，重点检查负载。所以先测电动机内部线圈是否良好，一般用万用表或兆欧表测量。如果我们检测三相电动机发现电动机内部三相线圈没有每相匝间短路，也没有出现相与相之间的短路，那么故障**出现在电动机与变频器之间的供电线路。
       富士变频器的供电线路的检查有两种方法：
       1. 将变频器的连接端与电动机的连接端都断开，然后只剩下供电线。将供电线的一个端头的三端连在一起，用**表的蜂鸣挡测供电端的另一端的三个端头。如果每测任意两个端头时蜂鸣器响，就证明供电的电缆线没有开路现象
       2. 然后将供电线的一端的三个连接头拆开，再分别测供电的三根线有无线与线之间短路。若检测电动机没部线圈阻值良好，供电线也无短路，可以判断是变频器本身有故障，就是变频器带不起负载
 
       若是富士变频器自身的问题，就需要检查富士变频器的各个线路，用万用表的先测变频管在路有无击穿或阻值下降，如果某一支管在路测量时击穿，就将管子拆下来测量。一般在拆模块之前，就要记住每个脚与什么连接，这样就会标准地检测。无论是哪一种结构的模块，更换时，**要给更换的模块先涂上硅胶，然后将固定的螺钉与散热片拧紧，保证良好的散热。

 

       所以遇到富士变频器接电动机立即保护维修时，按照上面所述方法来维修，就能解决问题。但这种故障**不要自己处理，有些检测需要用到专业的工具，**交给专业的维修公司检查测试，自己修的话，说不定会雪上加霜